1. Aeroporto de Beja

O Aeroporto de Beja é mais uma obra controversa. Apresentado como solução panaceia para todos os problemas do Alentejo, como já o foram a Barragem do Alqueva ou o Porto de Sines. Infelizmente parece que este é mais uma solução desesperadamente à procura de um problema. Em vez de se desenvolver a economia local por forma a que esta proporcione riqueza e bem estar às populações - onde no futuro até se poderia vir a necessitar de um aeroporto como o proposto - começa-se do fim, criando um aeroporto e espera-se que este por virtude única de existir crie a dinâmica necessária ao estimulo da economia. Tudo ao contrário portanto.

Nesta análise faz-se o acompanhamento desta obra, desde a sua génese à 10 anos, até ao presente:

• 2000 - neste ano é formada pelo governo socialista a empresa que irá promover o aproveitamento da base militar de Beja. Jorge Coelho era Ministro do Equipamento Social no XIII Governo Constitucional de Portugal, liderado por António Guterres.

• A empresa denomina-se EDAB, durante os anos seguintes vai ser difícil descobrir a justificação para os 250 000 Euros de salários anuais gastos por esta empresa assim como todas as outras despesas.

• 2001 - Apesar de já constituída a empresa promotora parece não ter actividade em 2001. A Refer fala numa possível ligação de uma linha de mercadorias ao aeroporto (em 2010 a linha de caminhos de ferro ainda não teve obras de relevo).

• Durão Barroso faz por esta altura, no âmbito das eleições autárquicas, curiosas declarações acerca dos elefantes brancos do Alentejo. Talvez por nesta altura estar na oposição.

• 2002 - Durão Barroso chega ao poder, liderando o XV Governo Constitucional de Portugal. Muda radicalmente de opinião e agora considera o Aeroporto de Beja, bem como o porto de Sines e a barragem do Alqueva, importantes factores para o desenvolvimento do Alentejo. Que diferença que escassos 11 meses fazem...

• De uma forma ligeiramente optimista, anunciava-se que o aeroporto iria iniciar a operação em 2003. Naturalmente houve um pequeno, quase imperceptível atraso.

• 2003 - Quase no fim do ano (em 19 de Dezembro) é assinado um protocolo para a construção do aeroporto civil de Beja. Para além disto nada se faz durante o ano inteiro para além de umas picardias trágico-cómicas dentro do PSD, que nem vale a pena referir. A EDAB continua sem muito para fazer, já lá vão alguns milhões de euros, quero dizer, anos.

• 2004 - Neste ano a Administração roda e o Aeroporto é usado para parquear aviões durante uns quantos jogos de futebol que fizeram por cá. Mais de resto não se passa nada.

• 2005 - Correndo o riso de ser monótono devo reportar que em 2005 também não se passou nada de significativo: em Setembro é anunciada a disponibilidade de verbas para o ano seguinte para avançar com o aeroporto. Além disto estala uma guerra entre os administradores - essa guerra parece ser ganha pelo presidente Mourato Grilo e perdida por José Gaspar e Mário Resende.

• 2006 - Como é hábito as obras foram adiadas para o ano seguinte... Anuncia-se a operacionalidade do aeroporto para 2008 e a rentabilidade para 2015! Tendo em conta que entretanto estamos a viver a maior crise financeira desde a Grande Depressão, deve ser justo pensar que o aeroporto vai ser rentável em 2050.

• Como é clássico em problemas à procura de solução, indica-se agora que a viabilização do aeroporto passará pelo serviço aos turistas que invadirão a bacia do Alqueva.
• A EDAB muda de instalações depois de ter comprado um local desadequado à sua operação.

• 2007 - As obras arrancaram finalmente este ano!!! A primeira pedra foi lançada em Janeiro e em apenas 3 meses os trabalhos reais arrancaram (o que não é nada mau para este projecto). Reforça-se o anuncio do inicio das operações em 2008 (deve ter havido qq coisa não prevista no projecto!)

• Fazem-se previsões delirantes de 1.8 milhões de passageiros em 2020 (delirante porque é impossível fazer previsões com este prazo) e de 178 mil passageiros já em 2009.
• Os chineses pretendem montar linhas de produção junto ao aeroporto.

• 2008 - Os trabalho de construção continuam. Em Setembro, com um atraso de 10 meses é adjudicada a 2ª empreitada. Afinal o Aeroporto só já vai abrir em 2009. Aparecem vários projectos à sombra do Aeroporto, mas nenhum deles se concretiza.

• 2009 - A conclusão das obras e certificação é adiada para Setembro - mas não vai ser assim. Em Dezembro deste ano admite-se que só em Setembro de 2010 é que vai mesmo abrir...

• 2010 - O aeroporto ainda não foi certificado. Agora fala-se em Janeiro de 2011! Parece que ainda ninguém sabe muito bem o que fazer com o aeroporto quando este estiver pronto a funcionar.

• O TC emitiu um relatório demolidor do projecto (anexado a esta página) com as criticas normais a estes projecto: derrapagem orçamental, derrapagem de prazos e incompetência generalizada.

• 2011 - Em fins de Janeiro ainda o Aeroporto não funciona, agora a indicação que há aponta para 22 de Maio como data do primeiro voo comercial. Isto acontece ao mesmo tempo que a CP se prepara para degradar de forma substancial o serviço de Inter-cidades para Beja, ao ponto de o tornar inútil, medida sem dúvida muito inteligente.
  
  

• Para mostrar que há tricas e quintinhas a preservar em todos os sectores da sociedade portuguesa, veio a lume uma guerra entre a PSP e a GNR sobre a quem cabe a competência de fazer o policiamento do novo aeroporto, é uma situação trágico-cómica. A tutela, para evitar chatices tomou uma decisão salomónica, ambas as coorporações vão efectuar o policiamento. Aqui fica uma amostra das declarações das polícias:

• Esta tarde, no local, marcaram presença alguns dirigentes da Associação Sindical dos Profissionais da Policia (ASPP/PSP) para manifestar o seu descontentamento em relação ao duplo policiamento efectuado hoje pela GNR e PSP no aeroporto. «Hoje, há mais policiamento neste aeroporto do que vulgarmente em qualquer outro aeroporto do país e até diria dos aeroportos mais movimentados da Europa», disse à Lusa o vice-presidente das ASPP/PSP, Manuel Morais, mostrando-se «indignado» com o «grande dispositivo da GNR num aeroporto cuja segurança foi atribuída à Polícia», alegou.

  
  

• A 14 de Abril sai o primeiro voo "comercial" do Aeroporto de Beja. Dos 67 passageiros, apenas 27 pagaram a viagem, o resto fazem parte de uma missão empresarial e institucional... A ANA documentou o evento num video promocional:

  
  

2. Artigos

2.1. Ano 2000

• Jorge Coelho: Portela vai saturar antes de tempo

  • Data: 2000.06.02
  • Fonte: DN
  • Autor: Redacção

  • Jorge Coelho anunciou que, em Beja, já está constituída a empresa que irá promover o aproveitamento da base militar de Beja, transformando-a parcialmente em aeroporto civil e de modo a constituir uma alternativa ao aumento da carga na Portela, «que já não aguenta», e também no Porto, «que está a subir a olhos vistos».

2.2. Ano 2001

• O novo mapa dos caminhos de ferro

  • Data: 2001.12.10
  • Fonte: Público
  • Autor: Redacção

  • No Alentejo é considerada a hipótese de uma "possível ligação ao aeroporto de Beja no sector das mercadorias" e o litoral Algarvio fica pendente de "decisões quanto ao desempenho desta linha, quer numa perspectiva local e regional, quer numa perspectiva nacional, ou ainda numa lógica de ligação à Andaluzia".

• Problemas do Alentejo resultam da «incapacidade dos autarcas»

  • Data: 2001.07.06
  • Fonte: TSF
  • Autor: Redacção

  • O lider distrital do PSD referiu-se ao anunciado triângulo de desenvolvimento que envolve Alqueva, o Aeroporto Civil na Base Aérea de Beja e o Porto de Sines.

    «Com o andar dos tempos, fomos percebendo que estamos perante um triângulo, de facto, mas de desilusão. Na verdade, este projecto socialista acabou por se transformar num novo «triângulo das Bermudas», «insondável e misterioso», ironizou.

    «Insondável», continuou, porque «ninguém sabe o que se passa em relação à realidade concreta destes três empreendimentos» e misterioso «porque os baixo-alentejanos continuam a ser mantidos na mais perfeita ignorância quanto aos fundamentos» daqueles projectos.

2.3. Ano 2002

• Aeroporto de Beja vai ser aberto à aviação civil

  • Data: 2002.06.13
  • Fonte: Público
  • Autor: Publico.Pt

  • "Acredito no futuro do Alentejo", afirmou Durão Barroso, sublinhando a importância do aeroporto de Beja, da barragem do Alqueva e do porto de Sines para a melhoria da qualidade de vida dos alentejanos. "O país não é só Lisboa", frisou, acrescentando que no próximo mês visitará Sines.

• Ministro quer aeroporto de Beja «depressa»

  • Data: 2002.07.12
  • Fonte: tvi24
  • Autor: Redacção

  • O futuro aeroporto vai utilizar a pista de aterragem da BA mas necessita de outras infra-estruturas próprias, encontrando-se a EDAB em negociações para a aquisição de cerca de 200 hectares de terreno fora do perímetro militar.

    Nesses terrenos vão ser construídos diversos equipamentos necessários ao aeroporto, nomeadamente a placa de estacionamento de aeronaves ou terminais de passageiros e carga.

    Obras que deverão ficar concluídas «até ao final de 2002», segundo garantiu à agência Lusa, a 07 de Junho, o presidente da EDAB, adiantando que o aeroporto deverá começar a operar «ainda no segundo semestre de 2003».

2.4. Ano 2003

• CIVIS NO AEROPORTO DE BEJA

  • Data: 2003.12.19
  • Fonte: Correio da Manhã
  • Autor: Redacção

  • Os ministérios da Defesa e das Obras Públicas assinam hoje, em Beja, um protocolo para a construção do aeroporto (...)

2.5. Ano 2004

• Mourato Grilo é a nova cara da EDAB

  • Data: 2004.07.06
  • Fonte: JN
  • Autor: Redacção

  • Vinte minutos bastaram para que os sete accionistas da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB) aprovassem o nome de Agostinho Mourato Grilo, um licenciado em engenharia militar e civil, de 62 anos, como o novo presidente do conselho de administração (CA) do projecto aeronáutico bejense, substituindo Santos Nicolau, que (...)

2.6. Ano 2005

• Administração em guerra

  • Data: 2005.01.18
  • Fonte: Correio da Manhã
  • Autor: Madalena Lino ( Évora)

  • A crise estalou na Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), com os vogais do conselho de administração, José Gaspar e Mário Resende a terem aprovado na última reunião deste órgão a contratação de mais seis elementos e três assessorias, contra a vontade de Mourato Grilo, presidente do referido órgão.

• Mudanças no Aeroporto de Beja

  • Data: 2005.08.27
  • Fonte: Correio da Manhã
  • Autor: M.L.

  • Na segunda-feira tomam posse os novos administradores da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), no seguimento da decisão judicial proferida no início de Junho.

• Governo garante verbas em 2006 para aeroporto de Beja

  • Data: 2005.09.09
  • Fonte: tvi24
  • Autor: Redacção

  • «Governo não regateará esforços para que a missão do aeroporto seja coroada de êxito», garante secretário de Estado O secretário de Estado Adjunto das Obras Públicas e Comunicações, Paulo Ribeiro de Campos, anunciou hoje em Beja que o Orçamento de Estado para 2006 incluirá as verbas para construção do aeroporto local. «Estão criadas as condições necessárias para avançar com o aeroporto já em 2006» assegurou o secretário de Estado, sem entrar em detalhes sobre o projecto a realizar no próximo ano.

2.7. Ano 2006

• Aeroporto será vocacionado para o turismo

  • Data: 2006.03.18
  • Fonte: DN
  • Autor: Redacção

  • O aeroporto de Beja será "principalmente vocacionado" para a oferta turística do Alentejo, com uma estrutura de custos reduzidos adequada aos voos charter, revelou ontem José Queirós, presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), responsável pelo projecto.

• Futuro aeroporto de Beja só será rentável em 2015

  • Data: 2006.12.27
  • Fonte: DN
  • Autor: Redacção

  • As obras do futuro aeroporto de Beja vão começar em 2007, mas vai ser preciso esperar pelo menos até 2015 para que se atinja um número aceitável de passageiros que garanta a rentabilidade da infra-estrutura. São os próprios empresários da região que o admitem. Justificam que os projectos turísticos previstos para esta zona do País terão um papel preponderante no tráfego aéreo, mas só num horizonte de oito a dez anos é que parte das cerca das 60 mil camas vai estar pronta para receber clientes.

• EDAB muda instalações para edifício da Expobeja

  • Data: 2006.11.27
  • Fonte: JN
  • Autor: Teixeira Correia

  • A Administração da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB) vendeu as instalações que ocupava como a sede social, adquiridas em Abril de 2004 por cerca de 300 mil euros. A aquisição da vivenda, com primeiro andar, pela anterior equipa de gestão mereceu duras críticas. Por um lado, porque a empresa ocupa instalações cedidas a titulo gratuito pelo Núcleo Empresarial de Beja (Nerbe). Por outro, porque o espaço adquirido não dispõe de condições adequadas à actividade de uma empresa desta natureza.

2.8. Ano 2007

• Construção do aeroporto de Beja arranca Sábado

  • Data: 2007.01.26
  • Fonte: Jornal de Negócios
  • Autor: Ana Torres Pereira

  • A construção do novo aeroporto civil de Beja vai arrancar amanhã, sábado, com a presença do primeiro-ministro, José Sócrates, soube o Jornal de Negócios Online. Com um investimento que ronda os 33 milhões de euros, esta infra-estrutura estará apta para receber voos em 2008.

• Aeroporto de Beja poderá atingir 1,8 milhões de passageiros em 2020

  • Data: 2007.02.03
  • Fonte: Jornal de Negócios
  • Autor: Jornal De Negócios Online

  • O aeroporto de Beja prevê atingir, entre partidas e chegadas, uma média de 178 mil passageiros em 2009, que poderão aumentar até 1,8 milhões em 2020, segundo as previsões da empresa responsável pelo projecto. Em entrevista à Lusa, o presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), José Queirós, justificou as estimativas com a "existência de condições para um crescimento da procura turística". O responsável apontou o aproveitamento civil das infra-estruturas da Base Aérea nº 11 (BA11) como a "principal razão" justificativa da construção da plataforma aeroportuária.

• Obras no aeroporto finalmente arrancaram

  • Data: 2007.04.17
  • Fonte: JN
  • Autor: Teixeira Correia

  • Cerca de três meses mediaram entre o lançamento da primeira pedra e o início das obras de terraplanagem para a construção do futuro aeroporto de Beja, que estará operacional durante o segundo semestre de 2008. O contrato de adjudicação das obras da primeira fase foi assinado em 26 de Janeiro e, no dia seguinte, o primeiro-ministro, José Sócrates, acompanhado por vários ministros, esteve no local, em S.Brissos, freguesia de Beja, onde "apadrinhou" o lançamento da primeira pedra. A 16 de Março começou a instalação do estaleiro.

• Chineses pretendem instalar linhas de montagem em Beja

  • Data: 2007.06.15
  • Fonte: JN
  • Autor: Roberto Dores, Évora Hernâni Pereira (Imagem)

  • Os chineses estão de olhos postos no aeroporto de Beja como uma porta privilegiada para a entrada de produtos do Extremo Oriente na Europa. A chave deste interesse reside na aquisição de cerca de 50 hectares de terreno (o equivalente a 50 campos de futebol) junto ao aeroporto que permitam instalar a ponta final de montagem de produtos industriais, como motos e electrodomésticos. A Câmara Municipal de Beja quer aproveitar as relações para promover o turismo e também colocar artigos regionais alentejanos na república chinesa.

• Aviação: Autarca preocupado com viabilidade do aeroporto de Beja, após alegada desistência da TAP

  • Data: 2007.11.05
  • Fonte: JN
  • Autor: Lusa

  • O presidente do município de Beja mostrou-se hoje preocupado com a viabilidade do aeroporto da cidade, após a TAP ter, alegadamente, desistido de transferir a sua unidade de manutenção e engenharia para a infra-estrutura aeroportuária alentejana. "Temo pela viabilidade do aeroporto de Beja, se as oficinas de manutenção de aeronaves da TAP não vierem efectivamente para Beja", disse Francisco Santos, em declarações à agência Lusa. O autarca afirmou ter "informações de que a TAP já decidiu não transferir para Beja a sua unidade de manutenção e engenharia".

2.9. Ano 2008

• Obras do aeroporto de Beja adjudicadas

  • Data: 2008.09.06
  • Fonte: JN
  • Autor: Teixeira Correia com Lusa

  • As obras da 2.ª empreitada de construção do aeroporto de Beja, cujo início atrasou 10 meses, foram adjudicadas e vão começar "de imediato", disse o presidente da empresa gestora da infra-estrutura aeroportuária. A empreitada foi adjudicada ao consórcio formado pela empresa Teodoro Gomes Alho e o grupo OPWAY, que resultou da fusão entre as empresas OPCA e SOPOL, esta à qual foi adjudicada a primeira empreitada, precisou o presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), José Queirós.

• Aviação: Aeroporto de Beja deverá começar a funcionar em Março de 2009 - Empresa gestora

  • Data: 2008.10.10
  • Fonte: JN
  • Autor: Lusa

  • O aeroporto de Beja deverá ficar concluído e começar a funcionar em Março de 2009, após um investimento de 33,1 milhões de euros, disse hoje à agência Lusa o presidente da empresa gestora da infra-estrutura aeroportuária alentejana. "Se não houver atrasos", a segunda empreitada de construção deverá terminar em "meados de Março de 2009" e "até ao final" daquele mês o aeroporto "poderá estar disponível para começar a funcionar", precisou o presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), José Queirós.

2.10. Ano 2009

• Aviação: Aeroporto de Beja deverá estar operacional em finais de Setembro - Empresa

  • Data: 2009.06.23
  • Fonte: Visão
  • Autor: Lusa

  • O aeroporto de Beja, cujas obras de construção estão atrasadas e terminam em meados de Agosto, deverá estar operacional em finais de Setembro, disse hoje à Lusa o presidente da empresa de desenvolvimento da (...)

• Autarca da CDU acusa Governo e PS de quererem "menorizar" infra-estrutura

  • Data: 2009.08.06
  • Fonte: JN
  • Autor: Redacção

  • O autarca de Beja (CDU) acusou hoje o Governo e o PS de quererem "menorizar" o aeroporto da cidade e mostrou-se preocupado com a designação "terminal civil" atribuída à infra-estrutura aeroportuária no programa de governo dos socialistas. O programa de governo do PS para as próximas eleições legislativas "Avançar Portugal 2009-2013", no sub-ponto sobre o sector aeroportuário incluído no ponto "3. Modernizar Portugal" do capítulo "I - Economia, Emprego e Modernização", refere-se ao aeroporto de Beja como "terminal civil de Beja".

• Aeroporto de Beja só em Setembro de 2010

  • Data: 2009.12.15
  • Fonte: Público
  • Autor: Carlos Dias

  • O mês de Setembro de 2010 é nova data anunciada para a abertura ao tráfego civil do aeroporto de Beja, revelou hoje a deputada socialista Ana Paula Vitorino, depois do grupo parlamentar do seu partido ter reunido com o conselho de administração da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), no âmbito das jornadas parlamentares do PS. A deputada Catarina Mendes associou mais um adiamento no conturbado projecto aeroportuário, que iniciou a sua construção em Março de 2007, ao “ processo de certificação” da infraestrutura.

• Aeroporto de Beja certificado dentro de nove meses

  • Data: 2009.12.17
  • Fonte: Sol
  • Autor: Redacção

  • A certificação do aeroporto de Beja, que poderá designar-se aeroporto do Alentejo, deverá durar cerca de nove meses, mas não se sabe quando a infra-estrutura começará a operar, disseram hoje fontes da ANA - Aeroportos de Portugal Para a conclusão do processo de certificação, que «é complexo» e servirá para «adequar» infra-estruturas militares da Base Aérea nº. 11 à operação civil, a ANA prevê «um prazo que andará à volta dos nove meses», disse Jorge Arruda, líder do projecto de integração do aeroporto de Beja na rede aeroportuária nacional da ANA.

• Aviação: Certificação do aeroporto de Beja deverá durar cerca de nove meses - ANA

  • Data: 2009.12.17
  • Fonte: Expresso
  • Autor: Lusa

  • A certificação do aeroporto de Beja, que poderá designar-se aeroporto do Alentejo, deverá durar cerca de nove meses, mas não se sabe quando a infra-estrutura começará a operar, disseram hoje fontes da ANA -(...)

2.11. Ano 2010

• Transformar o aeroporto de Beja em "garagem" de aviões alternativa à Portela é hipótese

  • Data: 2010.04.09
  • Fonte: Público
  • Autor: Carlos Cipriano

  • Devido à crise, há aviões que estão mais tempo em terra e isso traz problemas de espaço ao aeroporto de Lisboa, que começou a aplicar sobretaxas aos aparelhos que ali estão mais de 18 horas estacionados. Guilhermino Rodrigues, presidente da ANA, quer que Beja seja alternativa à Portela para o estacionamento de aviões a baixo preço. "É um imperativo aplicar essas sobretaxas porque senão iria diminuir a capacidade do aeroporto", disse aquele responsável ao PÚBLICO, respondendo às críticas das companhias aéreas que se queixam dos elevados custos de estacionamento.

• Erro na pista de Beja vai custar oito milhões

  • Data: 2010.11.26
  • Fonte: JN
  • Autor: Erika Nunes

  • Com inauguração atrasada dois anos, o aeroporto de Beja já custou 35 milhões de euros, mas um erro detectado na construção da pista vai implicar um custo adicional de oito milhões de euros. Assim, ainda não podem aterrar aviões comerciais. Sem que tenham sido apuradas responsabilidades, de acordo com a Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB), ouvida no âmbito da auditoria realizada pelo Tribunal de Contas (TC), um dos erros mais caros e flagrantes do futuro aeroporto comercial de Beja está na própria pista.

• Aeroporto de Beja. Dez anos, 74 milhões e "nenhum objectivo cumprido"

  • Data: 2010.11.26
  • Fonte: i-online
  • Autor: Filipe Paiva Cardoso

  • Auditoria do Tribunal de Contas conclui que infra-estrutura "opera em quadro de total incerteza de viabilidade económica" Arrancou há quase dez anos, já custou aos contribuintes mais de 74 milhões, realizou "cerca de 50% dos contratos adjudicados" com "ausência de procedimentos competitivos", ainda não foi estreado e já precisa de obras. Este é um dos retratos do aeroporto de Beja que resultam da leitura da auditoria do Tribunal de Contas.

• Tribunal de Contas alerta que Aeroporto de Beja avançou sem garantias de viabilidade

  • Data: 2010.11.26
  • Fonte: Público
  • Autor: Carlos Dias

  • Uma auditoria realizada pelo Tribunal de Contas (TC) ao Aeroporto Civil de Beja conclui que a infra-estrutura onde já foram investidos cerca de 34 milhões de euros "não tinha assegurada a sua viabilidade económica". O projecto dimensionado para "promover o desenvolvimento da região" baseado em actividades ligadas ao transporte de passageiros e carga e nas áreas da indústria aeronáutica, formação e logística "não tem contribuído" para o fim em vista, "nem para a criação de emprego", constata o TC.

• Pista de Beja sem capacidade para receber aviões comerciais

  • Data: 2010.11.26
  • Fonte: Público
  • Autor: Redacção

  • A auditoria realizada pelo Tribunal de Contas ao projecto aeroportuário de Beja vem confirmar que, afinal, a pista da Base Aérea n.º 11 "continua a não ter a solidez necessária para ser utilizada por aviões comerciais".

• Secretário de Estado das Obras Públicas nega derrapagem nos custos do aeroporto de Beja

  • Data: 2010.11.26
  • Fonte: Público
  • Autor: Lusa

  • O secretário de Estado das Obras Públicas negou hoje derrapagens nos custos do aeroporto de Beja, realçando que os investimentos de 39 milhões apontados pelo Tribunal de Contas apenas serão necessários caso seja necessário ampliar a pista. “Não há qualquer derrapagem dos custos. Pelo contrário, há até uma redução do custo de investimento anunciado”, disse Paulo Campos. De acordo com o governante, o investimento anunciado para o aeroporto de Beja foi de 33 milhões de euros e o “investimento concretizado necessário para a abertura da pista é de cerca de 30 milhões de euros”.

• Aeroporto de Beja: relatório do TC é um “equívoco pleno”

  • Data: 2010.11.26
  • Fonte: Público
  • Autor: Lusa

  • O presidente da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB) contestou hoje o relatório do Tribunal de Contas (TC) à infraestrutura aeronáutica, considerando-o um “equívoco pleno”, que “desvirtua” o projeto e “desincentiva” o investimento associado. “O relatório do TC tece uma série de equívocos que desvirtua completamente o projecto. É um equívoco pleno, tem uma parte extremamente negativa e, além de não corresponder à verdade, é um desincentivo ao investimento associado”, disse José Queiroz.

2.12. Ano 2011

Em fins de Janeiro ainda o Aeroporto não funciona, agora a indicação que há aponta para Maio como data do primeiro voo comercial:

• Temos novo aeroporto a funcionar já em Maio?

  • Data: 2011.02.01
  • Fonte: tvi24
  • Autor: Redacção / Vc

  • Beja vai receber voos da companhia British Midland Internacional O novo aeroporto de Beja já estará a funcionar daqui a poucos meses.

Faz imenso sentido ter voos comerciais para Beja quando a CP se prepara para degradar o serviço de Inter-cidades:

• Pouco dinheiro e pouca gente param o pouca-terra

  • Data: 2011.01.02
  • Fonte: Público
  • Autor: Carlos Cipriano

  • O serviço regional é dispendioso e a contenção orçamental não perdoa. A CP vai retirar-se de algumas linhas do país, deixando estações e apeadeiros vazios, e aldeias que já só verão passar os comboios de mercadorias. Na nova geografia ferroviária não há lugar para as regiões do Alentejo e do Norte. Foram-se os centros de saúde, os correios, as escolas primárias. Chegou agora a vez dos comboios. Em algumas terras do interior o pouca-terra vai deixar de apitar porque a CP decidiu suprimir a sua oferta onde ela é especialmente deficitária.

• CP recua e admite analisar fim do Intercidades Lisboa-Beja

  • Data: 2011.02.04
  • Fonte: Público
  • Autor: Carlos Cipriano

  • Contrariamente ao que chegou a estar previsto no plano de contenção de custos da CP, a linha férrea entre Beja e Funcheira acabou por não fechar, e o anúncio do fim do serviço Intercidades directo entre Lisboa e Beja poderá ter sido precipitado. Isto porque a transportadora já admite rever a situação futura deste último serviço, cujo anunciado fim, explicado nas páginas do PÚBLICO pelo presidente da companhia, José Benoliel, gerou forte contestação naquela cidade alentejana.

• GNR ou PSP. Afinal, quem faz a segurança do aeroporto de Beja?

  • Data: 2011.03.31
  • Fonte: i-online
  • Autor: Rosa Ramos

  • A duas semanas do primeiro voo internacional, o governo ainda não decidiu se a segurança ficará a cargo da GNR ou da PSP O primeiro voo internacional a partir do novo aeroporto de Beja foi antecipado para 13 de Abril, mas o Ministério da Administração Interna (MAI) continua sem anunciar publicamente qual será a força de segurança a tomar conta da infra-estrutura - apesar de tanto a GNR como a PSP a reclamarem para si.

• Primeiro voo parte hoje do aeroporto de Beja rumo a Cabo Verde

  • Data: 2011.04.13
  • Fonte: JN
  • Autor: Redacção

  • O primeiro voo a partir do aeroporto de Beja é feito, quarta-feira, com um Boeing da companhia cabo-verdiana TACV para transportar quase 70 passageiros até Cabo Verde. O aeroporto de Beja ainda não está certificado nem a operar, mas hoje vai funcionar para realizar o primeiro voo excepcional, com os 70 passageiros a terem como destino final o município cabo-verdiano de São Filipe, na ilha do Fogo. O ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, António Mendonça, e o secretário de Estado Adjunto, das Obras Públicas e Comunicações, Paulo Campos, vão assistir à partida do voo.

• Primeiro avião já descolou de Beja

  • Data: 2011.04.13
  • Fonte: tvi24
  • Autor: Redacção

  • Apesar de ainda não estar certificado, nem a operar, aeroporto funcionou esta tarde para o primeiro voo Quase 70 passageiros partiram esta quarta-feira, ao final da tarde, rumo a Cabo Verde, a bordo do primeiro avião comercial a descolar do aeroporto de Beja, um Boeing da companhia cabo-verdiana TACV. À hora prevista, cerca das 18h20, o avião abandonou a placa de estacionamento do aeroporto e dirigiu-se para a pista militar da Base Aérea n.º 11, de onde descolou para Cabo Verde.

• Primeiro voo charter a chegar a Beja veio com 49 passageiros mas só 4 eram turistas

  • Data: 2011.05.23
  • Fonte: Público
  • Autor: Carlos Dias

  • Com um avanço de quatro minutos em relação à hora prevista, o birreactor Embraer 145 da companhia aérea British Midland International (BMI) estacionou ontem no terminal do aeroporto de Beja, com 49 passageiros (a sua capacidade máxima), dando assim início a uma série de 22 voos semanais provenientes de Londres. Embora a capacidade do aparelho estivesse esgotada com os 49 passageiros oriundos do aeroporto de Heathrow, este primeiro voo foi feito com apenas quatro turistas a bordo.

• Aeroporto de Beja tem 17 passageiros por voo

  • Data: 2011.06.28
  • Fonte: Jornal de Negócios

  • Autor: Jornal De Negócios Online - Negocios@Negocios.Pt

  • Infra-estrutura foi inaugurada pelo anterior Governo. Estado gastou 33 milhões de euros no projecto O Aeroporto de Beja tem pouco movimento, apesar de o Estado ter investido 33 milhões de euros no projecto.

Enquadrado nas medidas de austeridade o governo decide dissolver a Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB):

• Empresa do Aeroporto de Beja será liquidada dentro de 60 dias

  • Data: 2011.09.22
  • Fonte: I-Online
  • Autor: Agência Lusa

  • A Assembleia-Geral da Empresa de Desenvolvimento do Aeroporto de Beja (EDAB) aprovou hoje por unanimidade a dissolução da empresa, que vai ser liquidada nos próximos 60 dias, disse à agência Lusa o presidente da EDAB. Na reunião de hoje, os acionistas aprovaram “por unanimidade” a extinção da EDAB, proposta pelo acionista maioritário, o Estado, e nomearam a comissão liquidatária, que tem 60 dias para liquidar a empresa, disse José Queiroz . A comissão liquidatária é composta pelos atuais dois administradores da EDAB, o próprio José Queiroz e Manuel Barroso.

Notar que isto faria sempre sentido, uma vez esgotado o propósito da empresa, que era a construção do Aeroporto.

Constatação do baixo número de passageiros:

• Aeroporto de Beja teve 798 passageiros em quatro meses

  • Data: 2011.10.12
  • Fonte: Público
  • Autor: Carlos Dias

  • Em 21 dos 22 voos programados a partir de Heathrow, chegaram ao aeroporto de Beja 421 passageiros e embarcaram no regresso 377. Estes são os resultados daquele investimento de 33 milhões de euros, inaugurado a 22 de Maio. Os dados, fornecidos ao PÚBLICO pela ANA-Aeroportos de Portugal, que detém a concessão do aeroporto, referem-se ao período compreendido entre esse dia do voo inaugural e 9 de Outubro, faltando portanto apenas um voo da primeira operação de charters promovida pela empresa inglesa Sunvil Discovery, e que termina no próximo domingo.
    ... Dos 1079 lugares disponibilizados nos aviões Embraer 45 que ligaram Londres a Beja, nestes primeiros quatro meses e 18 dias, ficaram vazios 658 lugares.

• Voos do aeroporto de Beja custaram 400 mil euros à Agência de Promoção do Alentejo

  • Data: 2011.10.21
  • Fonte: Público
  • Autor: Carlos Dias

  • Até anteontem, o aeroporto de Beja viveu de um voo para Cabo Verde e uma operação charter (Londres/Beja) que custou 400 mil euros à Agência de Promoção Turística do Alentejo (APTA). O custo foi revelado por Mário Simões, presidente da distrital do PSD de Beja, em declarações ao PÚBLICO. Com tão "fraco" desempenho, diz o dirigente social-democrata que se exige a "demissão imediata" da administração da ANA - Aeroportos de Portugal, que gere este aeroporto inaugurado em Maio deste ano.

3. Ficheiros em anexo a esta análise

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